Theo số liệu của Tổng cục Hải quan, trong tháng 9/2024, cả nước nhập khẩu 15.227 ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống, tương đương 267 triệu USD, giá bình quân 20.000 USD/xe - giảm gần 4.000 USD/xe so với tháng 9/2024.
Nhập rẻ, bán đắt
Lũy kế 9 tháng đầu năm 2024 có 124.983 xe nguyên chiếc được nhập khẩu về Việt Nam.
Honda CR-V 2024 tăng giá hàng trăm triệu đồng dù giá nhập khẩu giảm mạnh
Dù giá xe nhập khẩu nguyên chiếc giảm mạnh nhưng giá bán tại thị trường Việt Nam năm nay vẫn bằng năm ngoái, thậm chí cao hơn.
Ông Hoàng Anh Minh - chủ một salon ô tô ở quận Tân Bình, TP.HCM - cho biết, giá xe nhập khẩu giảm đáng kể từ đầu năm nhưng các đại lý không giảm giá tương ứng, gây thiệt hại cho khách hàng.
Tối ưu hóa lợi nhuận
Lý giải cho nghịch lý trên, ông Trần Vinh Hà, Tổng Giám đốc Công ty Ô tô Vĩnh Phát, cho rằng do thị trường ô tô thời gian qua có nhiều biến động ảnh hưởng đến sức mua nên các nhà nhập khẩu cố gắng duy trì giá bán.
Chuyên gia ô tô Nguyễn Minh Đông chỉ ra, giá ô tô tại thị trường Việt Nam thường cao khoảng 20%-30%, thậm chí cao hơn 40% so với các nước trong khu vực, gây thiệt hại cho người tiêu dùng.
Ông Khuất Việt Hùng, Viện trưởng Viện Chiến lược và Phát triển GTVT - Bộ GTVT thừa nhận, giá bán xe nhập khẩu cao là do nhu cầu thị trường.
Ông Nguyễn Trung Hiếu, Trưởng Tiểu ban Chính sách Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam, khẳng định giá ô tô nhập khẩu thời gian qua có giảm nhưng chỉ là tạm thời.
0 Comments